Главная
Центр продуктов
Турбореактивный двигатель
Миниатюрный турбореактивный двигатель ZT200 с тягой 20 кг

Миниатюрный турбореактивный двигатель ZT200 с тягой 20 кг

ZT200 — это сверхлёгкий многотопливный гражданский миниатюрный турбореактивный двигатель, предназначенный для малогабаритных беспилотных летательных аппаратов с фиксированным крылом, начальных моделей радиоуправляемых реактивных самолётов и лёгких инспекционных воздушных судов. Его основные преимущества приведены ниже:

Надёжная тяга уровня 20 килограммов
Он обеспечивает стабильную тягу в 200 ньютонов, что удовлетворяет требованиям взлёта, скоростного крейсерского полёта и базовых аэросъёмочных работ для малых реактивных летательных аппаратов.
Сверхкомпактная лёгкая конструкция
Весь двигатель весит всего 1860 г. При наружном диаметре 113 мм и общей длине 310 мм компактный корпус экономит значительное бортовое пространство для установки.
Широкий диапазон регулируемых оборотов
Обороты холостого хода составляют 36 000 об/мин, а максимальная безопасная частота вращения достигает 115 000 об/мин. Операторы могут свободно переключаться между режимами малой скорости крейсерского полёта и высокоскоростного полёта.
Широкая адаптивность к типам топлива
Этот турбинный двигатель может работать на авиационном керосине, дизельном топливе и различных горючих газах. Разнообразные варианты топлива снижают ограничения по топливоснабжению во время полевых миссий на открытом воздухе.
Автоматическое зажигание в одно касание
Встроенная полностью автоматическая система зажигания упрощает процедуру запуска. Её максимальная температура выхлопных газов остаётся стабильной на уровне 750 °C, что обеспечивает длительную непрерывную работу.

Введение в продукт

1. Позиционирование продукта

Являясь базовым микротурбореактивным двигателем линейки LT, ZT200 отличается меньшим весом и компактными размерами. Он обеспечивает более быструю реакцию дроссельной заслонки и превосходные высотные характеристики по сравнению с традиционными поршневыми бензиновыми двигателями. Типичные сценарии применения включают любительские реактивные модели самолётов, лёгкие беспилотные летательные аппараты с неподвижным крылом, аэрофотосъёмочные аппараты и малогабаритное авиационное экспериментальное оборудование.

Параметр элемента	Данные спецификации
Модель двигателя	Миниатюрный турбореактивный двигатель ZT200
Максимальная тяга	200 Н / 20 кг
Вес нетто	1860 г
Наружный диаметр	113 мм
Общая длина	310 мм
Верхний предел частоты вращения	115000 об/мин
Частота вращения на холостом ходу	36000 об/мин
Максимальный расход топлива	562 г в минуту
Максимальная температура выхлопных газов	750℃
Форма воспламенения	Автоматическое воспламенение топлива
Совместимое топливо	Авиационный керосин, дизельное топливо, различные горючие газы

Упаковка и отгрузка

Основной корпус турбореактивного двигателя, топливные трубопроводы и компоненты электронного управления отдельно обернуты ударопрочным пенопластом. Прочный жесткий кейс защищает весь комплект от ударов, влаги и пыли при транспортировке. На все металлические поверхности нанесены защитные пленки от царапин.
Стандартная поставка включает полный электронный контроллер, крепежные элементы и официальное руководство по эксплуатации. Запасные расходные аксессуары, такие как уплотнительные кольца и топливные трубки, доступны для индивидуальных заказов отдельно.
Доступны морские перевозки, авиакурьерская служба и наземная доставка «от двери до двери». Для ускорения таможенного оформления за границей предоставляются отгрузочные документы, включая упаковочный лист и заводской сертификат эксплуатационных испытаний.

Часто задаваемые вопросы

Вопрос: Можно ли использовать дизельное топливо для работы реактивного двигателя ZT200?

Ответ: Этот двигатель поддерживает авиационный керосин, дизельное топливо и горючий газ. Авиационный керосин остается приоритетно рекомендуемым топливом для продления срока службы двигателя.

Вопрос: На какие летательные платформы подходит турбореактивный двигатель ZT200?

Ответ: Он подходит для малогабаритных беспилотных летательных аппаратов с неподвижным крылом, любительских реактивных моделей самолётов, лёгких высокоскоростных инспекционных дронов и малогабаритных экспериментальных планеров в классе тяги до 20 кг.