Обзор продукта
ZT275 — это 275-кубовый двухцилиндровый двухтактный водяного охлаждения бензиновый двигатель для дронов, разработанный для среднеразмерных гражданских БПЛА, требующих длительной стабильной работы. В отличие от аналогов с воздушным охлаждением, его закрытая система водяного охлаждения поддерживает постоянную рабочую температуру при длительной работе на высокой мощности. Устройство оснащается карбюратором в стандартной комплектации, при этом аппаратная часть предусматривает возможность установки опционального электронного впрыска топлива для работы в условиях высокогорья и экстремальных температур. Отличный крутящий момент в среднем диапазоне и низкий расход топлива делают его конкурентоспособным силовым решением для картографирования, инспекций и других длительных миссий БПЛА. Возможна индивидуальная доработка установочных размеров и аксессуаров в соответствии с требованиями проекта.
Основные технические характеристики
| Элемент | Технические характеристики |
|---|---|
| Рабочий объем | 275cc (137.5cc*2) |
| Рабочий диапазон оборотов | 800‑7500 об/мин |
| Максимальная мощность | 21 л.с. (15,4 кВт) при 7000 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 25,8 Н·м при 4500 об/мин |
| Тяговое усилие | 45,5 кг |
| Расход топлива | 420 г/кВт·ч |
| Вес двигателя | 14 кг |
| Требуемое топливо | Бензин 95# + полностью синтетическое 2Т моторное масло |
| Соотношение топлива и масла | Бензин : Масло = 35 : 1 |
Эксплуатационные характеристики
Этот водяной охлаждаемый бензиновый двигатель для дронов выдает высокий крутящий момент на средне-низких оборотах 4500 об/мин, обеспечивая сильную тягу на этапах взлета и набора высоты БПЛА. Благодаря водяному охлаждению колебания температуры невелики даже при непрерывной работе на высокой мощности. Расход топлива оптимизирован до 420 г/кВт·ч, что способствует увеличению времени полета всего аппарата. Версия со штатным карбюратором стабильно работает в большинстве условий. После модернизации системы EFI точность дозирования топлива дополнительно повышается для высотных сценариев. Он обеспечивает стабильную и воспроизводимую выходную мощность для длительных коммерческих полетных циклов БПЛА.
Сценарии применения
Этот водяной охлаждаемый двухтактный бензиновый двигатель подходит для нескольких гражданских проектов БПЛА:
Среднеразмерные коммерческие платформы БПЛА большой продолжительности полета
Промышленное картографирование, дроны для инспекции линий электропередач и мониторинга
Интеграция систем гражданских БПЛА со средней полезной нагрузкой
Силовые установки БПЛА для легких промышленных грузоперевозок
Индивидуальные проекты лёгкой авиации
Доступна услуга индивидуальной разработки. Мы можем настроить параметры, крепёжные интерфейсы и вспомогательные конструкции в соответствии с конкретными требованиями интеграции заказчика.
Часто задаваемые вопросы
Какие дополнительные детали необходимы для работы водяного охлаждения двигателя БПЛА ZT275?
О: Как бензиновый двигатель для дрона с водяным охлаждением, он требует вспомогательных компонентов системы охлаждения, включая радиатор, водяной насос и водопроводные трубы. Эти аксессуары водяного охлаждения должны быть правильно подобраны при проектировании системы БПЛА для обеспечения эффективности охлаждения.
Какие преимущества дает водяное охлаждение по сравнению с воздушным охлаждением двигателей дронов аналогичного объема?
О: Конструкция с водяным охлаждением поддерживает более стабильную температуру цилиндров при длительных полетах с высокой нагрузкой. Она снижает потерю мощности из-за перегрева, обеспечивает более стабильную выходную мощность и больше подходит для миссий БПЛА, требующих длительной работы на полной мощности.
