Обзор продукта
ZT400 — это 410-кубовый двухцилиндровый двухтактный бензиновый двигатель для дронов, специально разработанный для применения в среднеразмерных гражданских БПЛА. Базовая версия использует зрелую карбюраторную систему подачи топлива, с зарезервированным аппаратным обеспечением для последующей установки системы EFI, что расширяет адаптивность к различным условиям эксплуатации. Этот двигатель для БПЛА отличается компактной и лёгкой конструкцией, встроенным генератором и функцией электростартера, что упрощает сборку летательного аппарата. Его надёжная механическая конструкция обеспечивает стабильную работу при длительных промышленных задачах дронов. Наша техническая команда может выполнить целевые доработки для удовлетворения разнообразных требований заказчиков по установке и эксплуатации.
Основные технические характеристики
| Элемент | Технические характеристики |
|---|---|
| Рабочий объем | 410cc (205cc*2) |
| Рабочий диапазон оборотов | 1000‑7000 об/мин |
| Рекомендуемый винт | 36×16, 34×16 (двухлопастные) |
| Максимальная мощность | 40 л.с. (30 кВт) @7000 об/мин |
| Режим запуска и напряжение | Электростартер, 22,2 В (6S) |
| Расход топлива | 530 г/кВт·ч |
| Сухой вес двигателя | 14,2 кг |
| Выход генератора | DC14В, 350Вт |
| Блок цилиндров | Литая алюминиевая конструкция, гальваническое покрытие внутренней стенки Ni‑SiC |
| Требуемое топливо | Бензин 95# + полностью синтетическое двухтактное моторное масло |
| Соотношение топлива и масла | Бензин : Масло = 35 : 1 |
Эксплуатационные характеристики
Этот БПЛА-двигатель имеет широкий рабочий диапазон оборотов 1000–7000 об/мин. Он выдаёт максимальную мощность 40 л.с. при 7000 об/мин. Встроенный генератор обеспечивает стабильное питание DC14V 350W для бортовых устройств. Штатная карбюраторная система работает надёжно для большинства гражданских миссий БПЛА на средних высотах. После установки системы EFI улучшается распыление топлива и способность работать на больших высотах. Износостойкая конструкция цилиндра обеспечивает стабильную выходную мощность при многократных и длительных циклах полёта БПЛА.
Сценарии применения
Этот компактный двухтактный бензиновый двигатель подходит для нескольких гражданских применений:
Беспилотные платформы коммерческого назначения со средней полезной нагрузкой
Промышленные БПЛА для инспекции и картографирования с длительным временем полёта
Силовые установки БПЛА для сельскохозяйственных операций
Интеграция систем гражданских БПЛА среднего размера
Индивидуальные проекты лёгкой авиации
Доступна услуга индивидуальной разработки. Мы можем настроить параметры, крепёжные интерфейсы и вспомогательные конструкции в соответствии с конкретными требованиями интеграции заказчика.
Часто задаваемые вопросы
Какую полезную нагрузку по мощности может поддерживать бензиновый двигатель дрона GTT400?
О: Его встроенный генератор обеспечивает выходную мощность 14 В постоянного тока, 350 Вт. Он подходит для маломощных бортовых устройств, включая геодезические камеры, датчики ближнего действия и модули передачи сигнала. Для мощных полезных нагрузок потребуются внешние вспомогательные модули питания.
Какие изменения принесет модернизация EFI для этого двигателя БПЛА?
О: Оригинальная карбюраторная версия экономически эффективна и проста в обслуживании для обычных условий работы. После установки опционального комплекта EFI двигатель достигает улучшенной топливной эффективности, более плавной работы на холостом ходу и более стабильной выходной мощности при полетах на больших высотах или при резких перепадах температуры.
Мета-ключевые слова :
Двигатель БПЛА, бензиновый двигатель для дронов, компактный двухцилиндровый двухтактный двигатель БПЛА, силовая установка для средне-тяжелых БПЛА, бензиновый двигатель для дронов объемом 410 куб. см, завод-поставщик бензиновых двигателей для БПЛА, производитель промышленных двигателей для дронов средней грузоподъемности, силовая установка для коммерческих гражданских БПЛА
