Главная
Центр продуктов
Турбореактивный двигатель
Миниатюрный турбореактивный двигатель ZT300 с тягой 30 кг

Миниатюрный турбореактивный двигатель ZT300 с тягой 30 кг

Основные преимущества продукта

ZT300 — это легкий многотопливный гражданский миниатюрный турбореактивный двигатель. Он хорошо подходит для средне- и малоразмерных беспилотных летательных аппаратов с неподвижным крылом, высокоскоростных радиоуправляемых реактивных моделей и инспекционных аэроаппаратов. Его основные преимущества перечислены ниже:

Стабильная номинальная тяга в 30 килограммов
Он обеспечивает устойчивую тягу в 300 ньютонов для взлёта, высокоскоростного крейсерского полёта и выполнения задач наблюдения с высокой нагрузкой для средних и малых летательных аппаратов с неподвижным крылом.
Компактный и лёгкий корпус
Полный вес двигателя составляет всего 2850 граммов. При наружном диаметре 133 миллиметра и общей длине 359 миллиметров обтекаемая конструкция экономит место для установки на борту летательных аппаратов.
Широкий диапазон регулировки скорости вращения
Частота вращения на холостом ходу достигает 35 000 об/мин, а максимальная частота вращения — 113 000 об/мин. Пилоты могут свободно переключаться между режимами низкоскоростного крейсерского полёта и быстрого рывка.
Отличная совместимость с различными видами топлива
Этот турбинный двигатель принимает в качестве доступного топлива авиационный керосин, дизельное топливо и различные горючие газы. Гибкие варианты топлива упрощают подачу топлива во время полевых операций на открытом воздухе.
Автоматическая система зажигания топлива
Полностью автоматическая конструкция зажигания топлива значительно упрощает процедуру запуска. Максимальная температура выхлопных газов составляет 750 °C, что обеспечивает выдающуюся термическую стабильность для длительной непрерывной работы.

Эл. почта Телефон WhatsApp

Обзор продукта

Позиционирование продукта

Будучи компактным реактивным силовым агрегатом начального и среднего уровня, ZT300 превосходит традиционные поршневые бензиновые двигатели по адаптивности на больших высотах и скорости реакции на дроссель. Он широко применяется в высокоскоростных радиоуправляемых реактивных самолётах, средне-малых разведывательных БПЛА с длительным временем полёта, аппаратах для аэрофотосъёмки и экспериментальных платформах с фиксированным крылом.

Параметр элемента	Стандартная спецификация
Модель №	ZTТурбореактивный двигатель 300
Максимальная тяга	300 Н / 30 кг
Вес нетто	2850 г
Наружный диаметр	133 мм
Общая длина	359 мм
Максимально допустимая частота вращения	113000 об/мин
Холостой ход	35000 об/мин
Максимальный расход топлива	768 г в минуту
Максимальная температура выхлопных газов	750℃
Режим зажигания	Автоматическое воспламенение топлива
Доступное топливо	Авиационный керосин, дизельное топливо, различные горючие газы

Упаковка и доставка

Корпус турбореактивного двигателя, трубопроводы и аксессуары электронного управления отдельно оборачиваются амортизирующей пеной. Прочный жесткий кейс защищает от ударов, влаги и пыли во время транспортировки. На все металлические детали нанесены антицарапные пленки.
Стандартная поставка включает полный комплект основного блока управления, крепежные элементы и руководство по эксплуатации. Сменные запасные части, такие как уплотнительные прокладки и топливные трубопроводы, доступны для заказов по индивидуальным требованиям.
Предоставляются услуги морских грузоперевозок, авиаэкспресса и наземной доставки «от двери до двери». Транспортные документы, включая упаковочный лист и заводской отчет о проверке производительности, помогают при прохождении таможни за рубежом.

Часто задаваемые вопросы

Вопрос: Допустимо ли дизельное топливо для двигателя ZT300?

Ответ: Этот двигатель поддерживает авиационный керосин, дизельное топливо и горючий газ. Авиационный керосин остается приоритетным выбором топлива для продления общего срока службы турбореактивного двигателя.

Вопрос: С какими летательными аппаратами совместим двигатель ZT300?

Ответ: Он подходит для средне-малых беспилотных летательных аппаратов с фиксированным крылом, реактивных моделей самолётов, высокоскоростных инспекционных дронов и научно-экспериментальных планеров в диапазоне тяги до 30 килограммов.