Двигатель БПЛА ZT-T120CC 120 куб. см

Основные преимущества продукта

Данный двигатель ZT-T120CC представляет собой компактный легкий БПЛА-двигатель, портативный бензиновый двигатель для дронов и эффективный малолитражный бензиновый двигатель для БПЛА, разработанный специально для средних гражданских мультироторных и малых VTOL промышленных беспилотных летательных аппаратов. Его ключевые конкурентные преимущества четко перечислены ниже:

Двойная опциональная конфигурация для соответствия различным эксплуатационным потребностям. Доступны две полные версии: традиционная карбюраторная модель для бюджетных и простых в обслуживании задач; продвинутая модель EFI с интегрированным стартер-генератором и автоматической адаптацией топливной смеси к высоте, подходящая для длительных коммерческих миссий на большой высоте.
Сверхлегкий корпус с выдающимся соотношением тяги к весу. Сухой вес двигателя без навесного оборудования составляет всего 3,05 кг, при этом он развивает до 26,5 кг статической тяги на малой высоте. Отличный баланс тяги и веса эффективно увеличивает максимальную взлетную массу до 60 кг, значительно повышая полезную нагрузку и продолжительность полета дрона.
Встроенный модуль генерации мощности 600 Вт (версия EFI). Бензиновый двигатель для дронов с EFI интегрирует высокоэффективный стартер-генератор мощностью 600 Вт, который может непрерывно обеспечивать стабильное питание систем управления полетом, камер, датчиков картографирования и другого бортового оборудования без необходимости установки дополнительного внешнего генератора, упрощая компоновку электропроводки всего летательного аппарата.
Замечательная топливная экономичность. По сравнению с карбюраторным двигателем БПЛА, модель EFI снижает расход топлива с 4,5 л/ч до 3,3 л/ч, обеспечивая примерно 27% экономии топлива, что снижает затраты на топливо при длительной полевой эксплуатации и увеличивает продолжительность одного полета.
Широкий диапазон рабочих оборотов. Поддерживает стабильную работу в диапазоне 1300–7500 об/мин, охватывая режимы крейсерского полета на малых оборотах, патрулирования на средних оборотах и скоростного набора высоты, с плавной отдачей мощности без заметных провалов или колебаний.
Прочная внутренняя конструкция авиационного класса. Оснащен коленчатым валом на трех шарикоподшипниках и широкодиапазонной системой зажигания постоянного тока (6,0–8,4 В), внутренние движущиеся части обладают высокой износостойкостью, адаптируясь к непрерывным дневным полетам на открытом воздухе.

Эл. почта Телефон WhatsApp

Обзор продукта

1. Два варианта конструкции для различных сценариев гражданских БПЛА

Двигатель ZT-T120CC для малых БПЛА — это легкий двухтактный силовой агрегат объемом 120 куб. см, разработанный исключительно для гражданских коммерческих беспилотных летательных аппаратов. Он выпускается в двух отработанных конфигурациях для удовлетворения различных потребностей пользователей:

Версия с карбюратором: использует проверенную механическую систему подачи топлива с карбюратором, имеет меньше электронных компонентов, низкую вероятность отказов, простоту ежедневного обслуживания и разборки. Идеально подходит для задач аэрофотосъемки на малых высотах и сельскохозяйственного опрыскивания с ограниченным бюджетом.
Версия с ЭБУ (электронным блоком управления) впрыском топлива и интегрированным стартер-генератором: оснащена интеллектуальной системой электронного впрыска топлива, которая автоматически регулирует объем впрыска на основе данных о высоте и атмосферном давлении в реальном времени, устраняя потерю мощности на большой высоте. Встроенный генератор мощностью 600 Вт может независимо питать все бортовое электронное оборудование, снижая общий вес летательного аппарата и сложность проводки.

Таблица полных технических характеристик

Технический параметр	Проверенное стандартное значение параметра
Модель продукта и рабочий объем	ZT-T120CC / 120 куб. см
Категория продукта	Легкий гражданский промышленный бензиновый двигатель БПЛА
Максимальная выходная мощность	11,22 л.с. / 8,25 кВт
Диапазон стабильной рабочей скорости	1300 об/мин – 7500 об/мин
Общий внешний размер (ДШВ)	285 мм * 220 мм * 222 мм
Статическая тяга (высота 100 м)	26,5 кг
Статическая тяга (высота 1800 м)	23,5 кг
Подходящие размеры пропеллеров	26×10 / 26×12 / 27×10 / 28×10
Сухой вес двигателя без навесного оборудования	3,05 кг
Диаметр цилиндра × ход поршня	45 мм × 35 мм
Часовой расход топлива (версия с карбюратором)	4,5 л/ч
Часовой расход топлива (версия с EFI)	3,3 л/ч
Коэффициент смешивания масла	25:1 ~ 30:1 (бензин : специальное двухтактное масло)
Применимое постоянное входное напряжение зажигания	6,0 В – 8,4 В
Дополнительная конфигурация	Стандартная версия с карбюратором / версия с EFI и встроенным стартер-генератором мощностью 600 Вт
Основные гражданские сценарии применения	Беспилотники для аэрофототопографической съёмки, экологического патрулирования лесов, мониторинга зон стихийных бедствий, крупномасштабного сельскохозяйственного посева и распыления пестицидов, а также для доставки лёгких грузов на средние расстояния

Индивидуальная противоударная защитная упаковка
Каждый двигатель БПЛА ZT-T120CC обернут толстой амортизирующей пеной для всех точных компонентов, включая карбюратор, блок управления EFI, коленчатый вал и генераторный модуль. Весь агрегат закреплен внутри усиленного прочного деревянного ящика для предотвращения столкновений, сжатия и повреждения влагой при межрегиональных наземных и морских перевозках. Все жгуты проводов и открытые точные детали дополнительно покрыты герметичной полиэтиленовой пленкой.
Полный комплект стандартных вспомогательных аксессуаров
Каждая поставка оснащена полным набором монтажных крепежных прокладок, фланцев для соединения пропеллера, мерного стакана для смешанного масла, инструментов для обслуживания и подробного англоязычного руководства по эксплуатации и техническому обслуживанию. Сопутствующие вспомогательные детали, такие как вентиляторы охлаждения и глушители выхлопа, могут поставляться вместе как дополнительные опции по требованию заказчика.
Глобальная мультимодальная логистическая поддержка
Мы сотрудничаем с профессиональными агентами по грузоперевозкам промышленного оборудования и предоставляем услуги наземной доставки до двери, морских и авиаперевозок для мировых производителей гражданских БПЛА и операторских команд. Все грузы сопровождаются полным коммерческим счетом-фактурой, упаковочным листом и заводским сертификатом испытаний производительности для упрощения процедур таможенного оформления.

В1: На какие типы гражданских беспилотных летательных аппаратов можно установить двигатель ZT-T120CC для БПЛА?

О1: Этот лёгкий бензиновый двигатель для БПЛА подходит для средних мультироторных промышленных дронов и малых гражданских беспилотных летательных аппаратов с вертикальным взлётом и посадкой (VTOL). Типичные сценарии гражданского применения включают аэрофототопографическую съёмку, патрулирование лесных массивов, мониторинг стихийных бедствий, крупномасштабное сельскохозяйственное опрыскивание и лёгкие мелкопартионные грузоперевозки. Он несовместим с миниатюрными потребительскими игрушечными дронами или гоночными дронами со сверхмалой грузоподъёмностью.

В2: Какое соотношение смешивания смазки следует соблюдать для этого двухтактного бензинового двигателя дрона, и есть ли особые требования к топливу?

О2: Стандартное соотношение смешивания смазки для двигателя составляет от 25:1 до 30:1 (бензин к специальному двухтактному маслу). Обычный гражданский бензин марки 92# подходит для повседневной эксплуатации, специальный высокооктановый авиационный бензин не требуется. Необходимо лишь строго соблюдать пропорцию смешивания при заправке, чтобы избежать износа внутренних компонентов из-за недостаточной смазки; подробные инструкции по смешиванию масла приведены в прилагаемом руководстве пользователя.