Обзор продукта
Двигатель БПЛА ZT 630cc — это профессиональный двухцилиндровый бензиновый двигатель с воздушным охлаждением, разработанный специально для коммерческих беспилотных летательных аппаратов. При общем рабочем объёме 630 куб. см этот бензиновый двигатель для БПЛА обеспечивает идеальный баланс между мощной тягой, лёгкой конструкцией и стабильными характеристиками управления полётом.
В отличие от силовых установок малых потребительских дронов, этот двигатель предназначен для среднегрузовых промышленных систем БПЛА с длительным временем полёта. Встроенный прецизионный карбюратор и ребристые радиаторные цилиндры эффективно решают проблемы перегрева во время длительных крейсерских полётов. Интегрированная верхняя приводная шестерня упрощает установку пропеллера, снижает сложность сборки и уменьшает общий вес системы дрона.
Этот бензиновый двигатель для дронов соответствует международным стандартам производства гражданского авиационного оборудования, не требует сложных вспомогательных компонентов и может быть быстро сопряжён с основными промышленными платформами БПЛА на рынке. Он задаёт надёжный эталон производительности для коммерческих силовых установок БПЛА в быстрорастущей мировой отрасли гражданских беспилотных летательных аппаратов.
Полная таблица технических спецификаций
| Пункт спецификации | Конкретный параметр |
|---|---|
| Модель | Бензиновый двигатель БПЛА ZT 630cc |
| Общий рабочий объем | 630 куб. см |
| Номинальная максимальная мощность | 55 л.с. / 41 кВт |
| Диапазон рабочих оборотов | 2000 об/мин – 7500 об/мин |
| Максимальная взлетная масса | 252 кг |
| Соответствующий размер пропеллера | 4020, 4520 |
| Стандартная модель свечи зажигания | BM6A |
| Диаметр цилиндра × ход поршня | 60 мм × 50 мм |
| Степень сжатия | 10,5:1 |
| Режим охлаждения | Цилиндр с воздушным охлаждением и рёбрами |
| Тип топлива | Неэтилированный бензин |
| Основное применение | Коммерческий промышленный БПЛА, дрон для аэрофотосъёмки, дрон для длительной фотосъёмки |
Детальные конструктивные и технические особенности
Высокоэффективный цилиндровый блок с рассеиванием тепла
Бензиновый двигатель БПЛА оснащён ребристыми алюминиевыми головками цилиндров увеличенной толщины. Многослойная конструкция рёбер значительно увеличивает площадь теплообмена, обеспечивая стабильную рабочую температуру даже при непрерывном высокоскоростном полёте и тяжёлых нагрузках, предотвращая падение мощности из-за перегрева. Все поверхности цилиндров обработаны антикоррозионным покрытием для работы в условиях высокой температуры, повышенной влажности и запылённости на открытом воздухе.
Двойная независимая система подачи топлива с карбюраторами
Оснащённый двумя согласованными прецизионными карбюраторами, этот бензиновый двигатель для дронов обеспечивает сбалансированную подачу топлива в оба цилиндра. Реакция на дроссель чувствительная и линейная, без остановок или колебаний мощности при разгоне и торможении. Регулируемая конструкция топливной иглы позволяет техническим специалистам точно настраивать объём подачи топлива в зависимости от высоты и полётной нагрузки, оптимизируя топливную экономичность во всех условиях эксплуатации.
Интегрированный узел приводной шестерни
Крупногабаритная интегрированная приводная шестерня установлена в верхней части двигателя и напрямую соединяется с валами воздушного винта. Цельная ступица шестерни исключает промежуточные передаточные элементы, снижает потери от механической вибрации и повышает общую эффективность передачи мощности. Поверхность шестерни подвергается закалке для повышения износостойкости при длительных циклах многократного запуска и остановки.
Компактная интегрированная общая компоновка
Все трубопроводные соединения, крепёжные проушины и места установки зажигания предварительно подготовлены на заводе. Компактная компоновка экономит монтажное пространство внутри фюзеляжа БПЛА, помогает конструкторам оптимизировать распределение веса планера и повышает устойчивость и манёвренность всего дрона в полёте. Стандартизированные отверстия для крепления поддерживают прямую замену старых моделей двигателей БПЛА без индивидуальной доработки.
Широкие сценарии применения
Этот двигатель ZT 630cc для БПЛА специально разработан для гражданских коммерческих беспилотных летательных аппаратов и подходит для множества невоенных промышленных и развлекательных областей:
- Аэрофотосъёмка и картографирование: сканирование больших участков местности, учёт земельных ресурсов, мониторинг строительства инфраструктуры
- Аэрофотосъёмка и киносъёмка: длительная панорамная аэросъёмка, коммерческая съёмка ландшафтов
- Экологический мониторинг: проверка качества воды в реках, обследование роста лесной растительности, наблюдение за дикой природой
- Сельскохозяйственные гражданские операции: осмотр роста полей, мониторинг вредителей сельскохозяйственных культур, патрулирование больших садов
- Коммерческая развлекательная авиация: крупные радиоуправляемые самолёты с неподвижным крылом, гражданские платформы для дальних туристических полётов на БПЛА
Упаковка и международная доставка
Стандартная упаковка: внутренняя прокладка из ударопрочного пенопласта + внешняя картонная коробка, все открытые металлические части обёрнуты антикоррозионной масляной бумагой для предотвращения окисления при длительных морских/авиаперевозках
- Варианты доставки: поддержка международных торговых условий FOB, EXW, CIF и DDP, сотрудничество с проверенными мировыми логистическими операторами для доставки товаров в порты или на указанные склады по всему миру
- Индивидуальная упаковка: для оптовых заказов доступна индивидуальная экспортная упаковка в деревянных ящиках, соответствующая строгим требованиям длительных океанских перевозок
- Срок поставки: небольшие заказы образцов — в течение 7 рабочих дней; массовые заказы серийного производства — в течение 15–20 рабочих дней после подтверждения предоплаты
Производство на заводе и контроль качества
Наш завод располагает полными цехами точной обработки с ЧПУ, независимыми сборочными линиями и профессиональными лабораториями испытаний характеристик для бензиновых двигателей БПЛА. Каждый бензиновый двигатель для дронов перед поставкой проходит следующие строгие проверки:
- Проверка сырья: испытание компонентов алюминиевого цилиндра, коленчатого вала, шестерни и карбюратора
- Точное измерение размеров полуфабрикатов, калибровка допусков
- Полное непрерывное испытание в течение 2 часов с контролем выходной мощности, температуры и вибрации
- Проверка сборки готовой продукции: герметичность трубопроводов, стабильность зажигания свечи, равномерность подачи топлива карбюратором
- Финальная проверка внешнего вида упаковки, подтверждение антикоррозийной и ударной защиты
Все данные испытаний архивируются для каждого двигателя, обеспечивая прослеживаемую гарантию качества для мировых покупателей.
Часто задаваемые вопросы
Вопрос 1: Какой тип бензина подходит для этого БПЛА-двигателя ZT 630cc, и есть ли ограничения по использованию топлива?
Ответ: Для этого бензинового двигателя дрона рекомендуется использовать чистый неэтилированный бензин марки 95 и выше без этаноловых добавок. Бензин с примесью этанола вызовет накопление нагара в цилиндре, снизит выходную мощность двигателя и сократит срок службы карбюратора и свечей зажигания. Не используйте низкооктановый этилированный бензин, так как он повредит компрессионную структуру и повлияет на безопасность полета. Перед каждым полетом строго смешивайте топливо в соответствии с пропорцией смазки для двухтактных двигателей, указанной в руководстве по эксплуатации.
Вопрос 2: Можно ли этот двигатель ZT 630cc для БПЛА сочетать с гибридными дронами VTOL, и сложна ли замена пропеллера?
Ответ: Да, этот двигатель для БПЛА полностью совместим с планерами среднеразмерных гибридных БПЛА VTOL и крупных беспилотников с фиксированным крылом. Он поддерживает две рекомендуемые спецификации пропеллеров: 4020 и 4520. Для замены пропеллера требуются только стандартные подходящие крепежные аксессуары, дополнительная механическая доработка не нужна. Если вам необходимо использовать пропеллеры других размеров, заранее свяжитесь с нашей технической командой, чтобы получить рекомендации по согласованию мощности и избежать недостаточной тяги или повреждения двигателя из-за перегрузки.
Руководство по контактам и запросам
Если вам необходимо тестирование образцов, запрос оптовой цены, консультация по техническим параметрам или поддержка по индивидуальной настройке для бензинового двигателя дрона ZT 630cc, отправьте ваш запрос через контактную форму на нашем сайте или по официальной деловой электронной почте. Наша профессиональная команда технических продаж силовых систем БПЛА ответит на все ваши вопросы в течение 24 рабочих часов и бесплатно предоставит подробные руководства по эксплуатации, чертежи установки и документы по политике послепродажного обслуживания.
