Турбореактивный двигатель LT200 — это лёгкая миниатюрная реактивная силовая установка, специально разработанная для гражданского авиационного оборудования. При наружном диаметре 113 миллиметров и общей длине 310 миллиметров обтекаемый корпус экономит значительное пространство для монтажа внутри планера летательного аппарата. Этот реактивный двигатель использует проверенную технологию центробежного сжатия и независимый модуль автоматического зажигания, что обеспечивает длительную стабильную работу в сложных погодных условиях на открытом воздухе. Он широко применяется в развлекательных летательных аппаратах, среднеразмерных гражданских БПЛА, носителях для аэросъёмки и небольших авиационных экспериментальных проектах.
| Параметр | Подробные данные |
|---|---|
| Максимальная тяга | 200 Н, тяговооружённость 20 Н/кг |
| Вес нетто | 1860 г |
| Наружный диаметр | 113 мм |
| Общая длина | 310 мм |
| Максимальная номинальная скорость вращения | 115000 об/мин |
| Холостой ход | 36000 об/мин |
| Максимальный расход топлива | 562 г в минуту |
| Максимальная температура выхлопных газов | 750℃ |
| Режим зажигания | Полностью автоматическое зажигание топлива |
| Доступный тип топлива | Авиационный керосин, дизельное топливо, несколько видов горючего газа |
Каждый турбореактивный двигатель LT200 проходит строгую проверку рабочих характеристик перед официальной упаковкой. Весь комплект двигателя закреплён внутри ударопрочного пенопластового корпуса, чтобы предотвратить структурные повреждения, вызванные столкновением при дальних перевозках. Внешняя водонепроницаемая картонная коробка защищает устройство от влаги и пыли. Поддерживаются международные удобные решения по доставке. Каждая упаковка содержит подробное руководство по эксплуатации, запасные уплотнительные фитинги и основные монтажные компоненты.
Вопрос 1: Какие виды топлива подходят для работы микротурбореактивного двигателя LT200?
Ответ: Этот силовой агрегат совместим с авиационным керосином, обычным дизельным топливом и несколькими распространёнными горючими газами. Вы можете выбирать подходящие топливные ресурсы в зависимости от местных условий поставки для гражданских полётов.
Вопрос 2: Требуется ли профессиональное сложное управление при запуске этого турбореактивного двигателя?
Ответ: Он оснащён функцией полностью автоматического воспламенения топлива. После завершения подключения топливопровода и плановой проверки безопасности двигатель выполнит запуск и выход на режим холостого хода без сложных ручных операций по розжигу.
