Подробное описание продукта
Наш четырёхцилиндровый бензиновый двигатель БПЛА с воздушным охлаждением и электронным впрыском топлива решает основные проблемы традиционных карбюраторных силовых установок для дронов: частую ручную настройку, нестабильный запуск в условиях низких температур и на больших высотах, а также непостоянную топливную эффективность при полётах с переменной высотой. Этот бензиновый двигатель для дронов обеспечивает интеллектуальное управление топливом для профессиональных коммерческих операторов БПЛА, стремящихся к стабильной и низкозатратной по обслуживанию тяговой характеристике.
Основные конструктивные компоненты этого двигателя БПЛА изготовлены из высокопрочного авиационного алюминиевого сплава и кованого коленчатого вала. Ключевые поверхности трения подвергаются специальной износостойкой обработке для продления общего срока службы при циклических тяжелонагруженных коммерческих миссиях. Каждый агрегат перед отгрузкой проходит полную проверку, чтобы избежать рисков дрожания на холостом ходу и падения мощности в реальных полётах дронов.
Поддерживающий блок ЭБУ этого бензинового двигателя БПЛА выполняет расчёты в реальном времени на основе температуры окружающей среды, атмосферного давления и положения дроссельной заслонки. Он автоматически оптимизирует объём подачи топлива, достигая очевидного эффекта экономии топлива по сравнению с карбюраторными решениями для бензиновых двигателей дронов. Интегрированная конструкция воздушного охлаждения поддерживает надлежащую рабочую температуру даже при длительном крейсерском полёте на высокой мощности для крупных платформ БПЛА.
Этот бензиновый двигатель для дронов подходит для множества гражданских коммерческих сценариев применения: аэрофотосъёмка и топографическое картографирование сверхбольших территорий, инспекция коридоров линий электропередачи на больших расстояниях, обработка сельскохозяйственных культур с воздуха в больших объёмах, экологический мониторинг водохранилищ и прибрежных зон, а также дальние гражданские грузовые перевозки. Он хорошо работает как для тяжёлых VTOL-дронов, так и для крупных самолётных БПЛА при соответствующей конструктивной стыковке.
В отличие от любительских многоцилиндровых силовых продуктов, этот бензиновый двигатель БПЛА ориентирован на коммерческие операции на уровне парка. Он предусматривает интерфейсы обратной связи по данным, позволяя наземным станциям получать данные о работе двигателя, такие как частота вращения, рабочая температура и расход топлива. Операторы могут осуществлять мониторинг состояния и предиктивное техническое обслуживание каждого двигателя БПЛА в своём парке.
Полный технический паспорт
| Параметр элемента | Значение спецификации |
|---|---|
| Классификация продукции | Четырехцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением и электронным впрыском топлива для БПЛА |
| Номинальный рабочий объём | 360 куб. см |
| Максимальная непрерывная выходная мощность | 24,5 л.с. |
| Рабочий диапазон оборотов | 1400–7200 об/мин |
| Рекомендуемая марка топлива | Неэтилированный бензин премиум-класса в смеси со специальной синтетической двухтактной смазкой |
| Сухая масса двигателя | 8,7 кг |
| Система зажигания и подачи топлива | CDI Синхронизированное зажигание + Электронный впрыск топлива с компенсацией высоты |
| Рекомендуемый размер пропеллера | 34‑38 дюймов |
| Рабочая высота эксплуатации | 0‑5500 м |
| Выход встроенного генератора | 28 В / 850 Вт |
Области коммерческого применения
Крупномасштабная топографическая съемка и 3D-картографирование с помощью БПЛА с неподвижным крылом
Тяжелый VTOL-дрон для подъема тяжелых грузов и доставки материалов
Визуальный осмотр линий электропередач, трубопроводов и береговых сооружений на больших расстояниях
Аэромониторинг и защита растений на больших площадях сельскохозяйственных угодий, водно-болотных угодий и лесных зон
Коммерческие задачи БПЛА в сложных условиях плато и горных районов при отсутствии наземной зарядной инфраструктуры
Часто задаваемые вопросы (раздел FAQ)
В1: Требуется ли профессиональная калибровка ЭБУ перед эксплуатацией этого бензинового двигателя БПЛА с ЭФИ?
О1: Этот бензиновый двигатель БПЛА поставляется с завода с предварительно оптимизированными базовыми параметрами, охватывающими большинство распространённых диапазонов высот и температур. Для обычных миссий возможна прямая установка и полёт. Тонкая настройка параметров ЭБУ рекомендуется только для специальных проектов в экстремальных условиях, и вы можете обратиться к нашему официальному руководству по отладке для вашего двигателя БПЛА.
В2: Какие данные о состоянии можно экспортировать с этого бензинового двигателя БПЛА для мониторинга на наземной станции?
О2: Этот бензиновый двигатель БПЛА поддерживает вывод данных в реальном времени, включая частоту вращения двигателя, рабочую температуру цилиндров, расход топлива и выходное напряжение генератора. Вы можете подключить эти сигналы к системе управления полётом вашего БПЛА и наземной станции. Данные в реальном времени помогают операторам своевременно выявлять аномальные состояния и предотвращать неожиданную остановку бензинового двигателя БПЛА во время миссий.
