Обзор продукта
WGT550 — это 550-кубовый оппозитный четырехцилиндровый двухтактный жидкостно-охлаждаемый бензиновый силовой агрегат, самостоятельно разработанный компанией Shandong Zhongtian Power Technology Co., Ltd., специально адаптированный для средних и крупных коммерческих беспилотных летательных аппаратов, легких экспериментальных самолетов и тяжелонагруженного промышленного авиационного оборудования.
В отличие от традиционных двигателей для дронов с воздушным охлаждением, этот бензиновый двигатель для БПЛА использует замкнутую жидкостную циркуляционную систему охлаждения, решающую проблемы перегрева при непрерывном полете на полном газу. Его симметричная горизонтальная оппозитная конструкция цилиндров компенсирует возвратно-поступательную вибрацию, значительно повышая стабильность полета и защищая прецизионное бортовое измерительное оборудование. Оснащенный встроенным модулем генерации электроэнергии и зрелой системой зажигания CDI, он объединяет выход мощности и надежные функции зажигания в одном компактном корпусе, становясь комплексным силовым решением для проектов коммерческих БПЛА с длительным временем полета.
Основные эксплуатационные преимущества
1. Сбалансированная оппозитная четырёхцилиндровая двухтактная архитектура
Двигатель имеет симметричную оппозитную четырёхцилиндровую компоновку с диаметром цилиндра 58 мм и ходом поршня 52 мм, общий рабочий объём достигает 550 куб. см. Симметричное движение поршней компенсирует большую часть механических вибраций по сравнению с двухцилиндровыми или рядными двигателями БПЛА, снижая вибрационное воздействие на авионику и датчики полезной нагрузки. Он обеспечивает линейную реакцию на дроссель, стабильную мощность от низких до высоких оборотов, удовлетворяя потребности в мощности на этапах взлёта, набора высоты и крейсерского полёта тяжелонагруженных дронов.
2. Эффективное жидкостное охлаждение для непрерывной работы с высокой нагрузкой
Благодаря конструкции жидкостного циркуляционного охлаждения вместо традиционного воздушного, WGT550 поддерживает постоянную рабочую температуру даже в течение нескольких часов непрерывного полёта на высокой мощности. Это предотвращает падение мощности и старение компонентов, вызванные высокой температурой, что подходит для тропических, высокогорных и жарких условий эксплуатации. Компактная компоновка трубопроводов охлаждения не занимает дополнительного пространства в корпусе летательного аппарата, балансируя эффективность отвода тепла и использование пространства.
3. Встроенный стабильный модуль электропитания на 14 В
В бензиновый двигатель БПЛА встроен интегрированный генератор, выдающий стабильные 14 В и 300 Вт при 5000 об/мин. Он может напрямую питать системы управления полётом, камеры высокого разрешения для картографирования, датчики мониторинга окружающей среды, распылительные насосы и другое бортовое оборудование. Заказчикам больше не нужно настраивать отдельные аккумуляторные блоки питания для полезной нагрузки, что упрощает схему электропроводки БПЛА и снижает общий вес аппарата.
4. Стабильное зажигание DC CDI и низкая стоимость топлива
Оснащённый системой зажигания с ёмкостным разрядом DC CDI, двигатель обеспечивает быстрое и стабильное воспламенение при низких температурах и на большой высоте без ручной настройки. Он поддерживает широко доступный неэтилированный бензин АИ-92, не требуя специального авиационного топлива, что значительно снижает долгосрочные расходы на топливо для коммерческих эксплуатационных команд.
Полная таблица технических спецификаций
| Технический параметр | Проверенное стандартное значение |
|---|---|
| Модель продукта | WGT550 |
| Тип двигателя | Горизонтально-оппозитный 4-цилиндровый, 2-тактный, жидкостного охлаждения бензиновый двигатель для БПЛА |
| Общий рабочий объем | 550 куб. см |
| Диаметр × ход поршня | 58 мм × 52 мм |
| Максимальная выходная мощность | 45 л.с. при 6500 об/мин |
| Пиковый крутящий момент | 42 Н·м при 6000 об/мин |
| Система зажигания | Одно зажигание DC CDI |
| Встроенный выход генератора | 14В 300Вт при 5000 об/мин |
| Применимое топливо | Неэтилированный бензин 92# |
| Сухой вес двигателя | 19 кг |
Широкие сценарии применения
- Большие логистические грузовые БПЛА с фиксированным крылом
- Промышленные дроны для аэрофотосъёмки, топографической съёмки и мониторинга окружающей среды
- Тяжелые сельскохозяйственные платформы БПЛА для защиты растений и авиационного опрыскивания
- Беспилотные летательные аппараты длительного действия для патрулирования побережья и лесов
- Лёгкие экспериментальные гражданские самолёты и БПЛА с составным крылом и вертикальным взлётом и посадкой
Упаковка и международная доставка
Мы предоставляем полный комплекс международных логистических услуг для клиентов по всему миру, поддерживая несколько основных каналов доставки:
- EMS
- FedEx Express
- DHL
- UPS
Все двигатели упакованы в амортизирующую пену и усиленный деревянный ящик для предотвращения повреждений при столкновениях во время дальних морских и авиаперевозок. Доступны индивидуальные решения по упаковке и скидки на оптовые заказы, пожалуйста, свяжитесь с нашей командой продаж, чтобы получить точную стоимость доставки и срок поставки.
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
В1: Способен ли этот бензиновый двигатель БПЛА стабильно работать в течение длительного времени в условиях высоких температур?
О: Да. Этот бензиновый двигатель для дронов оснащен профессиональной системой жидкостного охлаждения, которая позволяет непрерывно контролировать внутреннюю рабочую температуру двигателя даже в условиях высокой температуры на открытом воздухе. Он эффективно предотвращает падение мощности и износ компонентов, вызванные перегревом, поддерживая длительные полетные миссии, такие как аэрофотосъемка и сельскохозяйственное опрыскивание.
В2: Требуется ли для этого двигателя БПЛА дополнительная силовая батарея для питания полезной нагрузки, такой как камеры или насосы для опрыскивания?
О: Дополнительная независимая силовая батарея не требуется. Двигатель БПЛА WGT550 оснащен встроенным генератором, который выдает стабильную мощность 14 В 300 Вт при 5000 об/мин. Он может напрямую питать полетные контроллеры, картографические камеры, насосы для опрыскивания и различные детектирующие нагрузки, упрощая общую схему электропроводки вашего дрона и уменьшая лишний мертвый вес.
