Обзор продукта
1. Позиционирование продукта для малых гражданских беспилотных летательных аппаратов с неподвижным крылом
GF30 — это бензиновый двигатель поршневого типа с воздушным охлаждением и четырёхтактным циклом для БПЛА. В отличие от наших двухтактных силовых установок серии GT, этот четырёхтактный двигатель отличается низкой вибрацией, низким уровнем шума и стабильной работой. Он хорошо подходит для компактных радиоуправляемых хобби-самолётов, лёгких дронов для аэрофотосъёмки и беспилотных летательных аппаратов для инспекции на коротких дистанциях.
Сниженная вибрация при работе эффективно уменьшает смазывание изображения и помогает бортовому фотооборудованию делать чёткие снимки.
2. Характеристика скорости вращения и регулировка тяги
Практический диапазон рабочих оборотов составляет 1600–8000 об/мин. При достижении 9000 об/мин двигатель выдаёт максимальную мощность 2,68 лошадиных силы.
Доступны три типа двухлопастных винтов. Операторы могут подбирать различные характеристики винтов для выполнения длительного патрулирования на низкой скорости или скоростного крейсерского полёта.
3. Конфигурация зажигания и спецификация топливной смеси
Съёмный компонент зажигания весит 100 г и поддерживает широкий диапазон питания постоянного тока 6–14,4 В. Его источник питания ёмкостью 1000 мА·ч обеспечивает стабильное искрообразование на протяжении всего полёта.
Обычный неэтилированный бензин марки 92# необходимо смешивать с полностью синтетическим специальным маслом для двухтактных двигателей в пропорции 35:1. Смешанное топливо снижает износ внутренних подвижных компонентов и продлевает срок службы двигателя при длительных непрерывных работах.
| Технический параметр | Проверенное стандартное значение параметра |
|---|---|
| Модель продукта | GF30 |
| Общий рабочий объем | 29,91 куб. см |
| Рабочий диапазон оборотов | 1600‑8000 об/мин |
| Максимальная выходная мощность | 2,68 л.с. при 9000 об/мин |
| Вес основного двигателя | 1160 г |
| Вес модуля зажигания | 100 г |
| Рабочее питание зажигания | Источник питания DC 6В‑14,4В, 1000мАч |
| Подходящие характеристики пропеллера (двухлопастного) | 15×10, 16×8‑10, 17×6‑10 |
| Требуемый тип топлива | Неэтилированный бензин АИ-92 + полностью синтетическая двухтактная смазка |
| Соотношение смеси бензина и смазки | 35:1 |
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель БПЛА с воздушным охлаждением, 4-тактный поршневой |
| Подходящие сценарии гражданского применения | Малогабаритный RC самолет с неподвижным крылом, любительский дрон, легкий беспилотный летательный аппарат для аэрофотосъемки, БПЛА для инспекции на коротких дистанциях |
Упаковка и доставка
Ударопрочный пеноматериал и усиленная упаковка в жёстком кейсе
Каждый двигатель GF30 для дронов обёрнут толстой ударопоглощающей пеной вокруг головки цилиндра, карбюратора и узлов зажигания. Двигатель закреплён внутри прочного жёсткого кейса для хранения, защищающего точные запасные части от столкновений, влаги и пыли при международных перевозках на дальние расстояния. Открытые металлические фитинги покрыты прозрачной защитной плёнкой.
Полный комплект аксессуаров стандартной комплектации
Стандартная поставка включает крепеж пропеллера, монтажные прокладки, мерный стакан для топливной смеси, набор для текущего обслуживания и подробное руководство по эксплуатации на английском языке. Нестандартные глушители и запасные детали зажигания доступны по запросу.
Глобальная мультимодальная логистика и документы, готовые для таможенного оформления
Мы сотрудничаем с международными грузоперевозчиками, предоставляя морские перевозки, авиаэкспресс и наземную доставку «от двери до двери» для зарубежных энтузиастов радиоуправляемых самолётов, производителей малых дронов и гражданских операторов аэросъёмки. Каждая партия сопровождается коммерческим инвойсом, упаковочным листом и заводским сертификатом испытаний производительности для ускорения таможенного оформления за рубежом.
