Турбореактивный двигатель LT300 представляет собой высокопроизводительный миниатюрный силовой агрегат, предназначенный для гражданского авиационного оборудования. Благодаря обтекаемым внешним габаритам (диаметр 133 мм, общая длина 359 мм) этот компактный двигатель сочетает высокое отношение тяги к весу с портативными размерами. В нем применяется проверенная технология центробежного ротора и независимая система автоматического зажигания, что обеспечивает стабильную длительную работу в сложных внешних условиях. Данный двигатель широко используется в любительских летательных аппаратах, крупногабаритных гражданских беспилотниках, аэрофотосъемочных платформах и экспериментальных авиационных проектах.
| Параметр | Подробные данные |
|---|---|
| Максимальная тяга | 300 Н, тяговооружённость 30 Н/кг |
| Вес нетто | 2850 г |
| Наружный диаметр | 133 мм |
| Общая длина | 359 мм |
| Максимальная номинальная скорость вращения | 113000 об/мин |
| Холостой ход | 35000 об/мин |
| Максимальный расход топлива | 768 г в минуту |
| Максимальная температура выхлопных газов | 750℃ |
| Режим зажигания | Полностью автоматическое зажигание топлива |
| Доступный тип топлива | Авиационный керосин, дизельное топливо, несколько видов горючего газа |
Каждый турбореактивный двигатель LT300 проходит строгую обкатку и проверку перед упаковкой. Полный комплект закреплён в ударопрочном пенопластовом кейсе, чтобы избежать повреждений при столкновениях во время дальних перевозок. Внешняя картонная коробка с водонепроницаемой упаковкой защищает товар от влаги. Доступны стандартные международные варианты доставки, и каждая упаковка содержит руководство по эксплуатации, запасные уплотнительные детали и базовые монтажные принадлежности.
В1: Какое ежедневно используемое топливо подходит для этого турбореактивного двигателя LT300?
О: Этот силовой агрегат хорошо работает с авиационным керосином, обычным дизельным топливом и различными распространёнными горючими газами. Вы можете выбрать подходящее топливо в зависимости от местных условий поставок для ваших гражданских авиационных проектов.
В2: Нужно ли выполнять сложные ручные действия для запуска этого турбореактивного двигателя?
О: Он поддерживает полностью автоматическое воспламенение топлива. После завершения подключения топливопровода и планового осмотра двигатель может выполнить воспламенение и выход на холостой ход без сложных ручных операций по розжигу.
