Гражданский бензиновый двигатель для беспилотных летательных аппаратов GF45

Бензиновый двигатель для БПЛА GF45 45 куб. см, 4-тактный

Основные преимущества продукта

Двигатель GF45 — это легкий четырехтактный бензиновый силовой агрегат, любительский двигатель для беспилотных летательных аппаратов с неподвижным крылом и надежный гражданский двигатель для БПЛА, предназначенный для средних RC-самолетов, беспилотных летательных аппаратов для аэрофотосъемки и гражданских дронов инспекционного класса. Его основные преимущества перечислены ниже:

Зрелая конструкция четырехтактного механизма
Четырехтактный механизм обеспечивает более плавную работу, меньшую вибрацию и более тихий ход по сравнению с обычными двухтактными двигателями, что обеспечивает стабильный полет при длительных воздушных миссиях.
Стабильная выходная мощность
При рабочем объеме 45 куб. см этот бензиновый двигатель достигает пиковой мощности 3,7 л.с. при 8000 об/мин, обеспечивая надежный запас тяги для средних самолетов с неподвижным крылом во время взлета, набора высоты и скоростного крейсерского полета.
Широкий диапазон стабильных оборотов
Рабочий диапазон скоростей составляет 1600–8000 об/мин. Широкий диапазон настроек скорости вращения адаптируется к низкоскоростному зависанию, среднескоростному патрулированию и быстрому полету при выполнении различных гражданских задач с беспилотными летательными аппаратами.
Легкий корпус и отличное соотношение мощности к весу
Вес основного двигателя составляет всего 1246 г, в паре с отдельным блоком зажигания весом 100 г. Легкая конструкция помогает самолету зарезервировать дополнительное пространство для полезной нагрузки под камеры и сенсорное оборудование.
Совместимость с двумя типами пропеллеров
Поддерживаются две основные спецификации двухлопастных винтов: 19×10 и 21×8. Операторы могут заменять винты для регулировки тяги, скорости и продолжительности полёта в зависимости от задач миссии.
Стабильная система зажигания и простая в обслуживании топливная схема
Независимая система зажигания надёжно работает при питании от источника постоянного тока 6–14,4 В, 1000 мА·ч. Она обеспечивает стабильное искровое зажигание в сложных внешних условиях. Для удобства ежедневного обслуживания используется смесь бензина с октановым числом 92 и полностью синтетической двухтактной смазки в соотношении 35:1.

Эл. почта Телефон WhatsApp

Обзор продукта

1. Позиционирование продукта для среднеразмерных гражданских беспилотных летательных аппаратов с неподвижным крылом

GF45 — это воздушно-охлаждаемый четырехтактный поршневой бензиновый двигатель для БПЛА. Он отличается от наших существующих двухтактных двигателей серии GT и ориентирован на пользователей, стремящихся к маловибрационной, тихой и плавной работе. Он хорошо подходит для среднеразмерных радиоуправляемых самолетов с неподвижным крылом, любительских дронов, аэрофотосъемочных аппаратов и легких беспилотных летательных аппаратов для инспекции на коротких дистанциях.

Его четырехтактная конструкция значительно снижает вибрацию при работе, что помогает бортовому съемочному оборудованию получать более четкие изображения.

2. Широкий диапазон оборотов и надежная тяга

Рабочий диапазон оборотов составляет от 1600 до 8000 об/мин. Широкополосный стабильный выход оборотов охватывает большинство типичных условий полета гражданских воздушных судов. При достижении пиковой скорости 8000 об/мин четырехтактный бензиновый двигатель выдает максимальную мощность 3,7 лошадиных силы, обеспечивая отличную способность к набору высоты и ускорению.

Доступны два типа двухлопастных винтов, что позволяет пользователям настраивать аппарат для длительного низкоскоростного патрулирования или быстрого полета на большие расстояния.

3. Надежный узел зажигания и стандарт смешивания топлива

Съемный компонент зажигания весит всего 100 г и принимает широкий диапазон входного постоянного тока 6–14,4 В. Соответствующий источник питания емкостью 1000 мА·ч обеспечивает стабильное искрообразование на протяжении всего полета.

Обычный неэтилированный бензин марки 92# необходимо смешивать с полностью синтетическим двухтактным специальным смазочным маслом в пропорции 35:1. Такая смесь уменьшает износ внутренних компонентов и продлевает срок службы двигателя при длительной работе на высоких оборотах. Двигатель (12).webp

Технический параметр	Проверенное стандартное значение параметра
Модель продукта	GF45
Общий рабочий объем	45 куб. см
Рабочий диапазон оборотов	1600‑8000 об/мин
Максимальная выходная мощность	3,7 л.с. при 8000 об/мин
Вес основного двигателя	1246 г
Вес модуля зажигания	100 г
Рабочее питание зажигания	Источник питания DC 6В‑14,4В, 1000мАч
Подходящие характеристики пропеллера (двухлопастного)	19×10, 21×8
Требуемый тип топлива	Неэтилированный бензин АИ-92 + полностью синтетическая двухтактная смазка
Соотношение смеси бензина и смазки	35:1
Тип двигателя	Бензиновый двигатель БПЛА с воздушным охлаждением, 4-тактный поршневой
Подходящие сценарии гражданского применения	Среднеразмерный RC-самолёт с фиксированным крылом, любительский дрон, беспилотный летательный аппарат для аэрофотосъёмки, лёгкий БПЛА для промышленного осмотра на коротких дистанциях

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

В1: Для какого гражданского беспилотного летательного аппарата подходит четырёхтактный бензиновый двигатель GF45 для БПЛА?

О1: Этот четырёхтактный бензиновый двигатель для дронов хорошо подходит для среднеразмерных радиоуправляемых самолётов с неподвижным крылом, любительских мультироторных дронов и беспилотных летательных аппаратов для ближней аэрофотосъёмки. Его низковибрационные рабочие характеристики идеальны для задач аэрофотосъёмки.

В2: Какое соотношение смешивания топлива и масла мне нужно, и как я могу улучшить лётные характеристики?

О2: Вам необходимо смешивать неэтилированный бензин с октановым числом 92 и полностью синтетическое двухтактное смазочное масло строго в пропорции 35:1. Вы можете менять двухлопастные винты размером от 19×10 до 21×8 для регулировки тяги и скорости полёта. Подробные инструкции по смешиванию топлива и подбору винтов приведены в официальном руководстве пользователя.