Обзор продукта
GTT170 — это двухцилиндровый бензиновый двигатель для дронов объемом 170 куб. см с воздушным охлаждением и двухтактным циклом, предназначенный для применения в гражданских БПЛА малого и среднего класса. Благодаря сверхлегкому основному корпусу и автономной легковесной системе зажигания он минимизирует общий вес силовой установки. Конструкция с воздушным охлаждением исключает необходимость в аксессуарах для водяного охлаждения, упрощая компоновку планера. Он обеспечивает надежную мощность и тягу, что делает его хорошо подходящим для аэрофотосъемки, инспекций и других задач гражданских дронов со средней нагрузкой. Возможна индивидуальная разработка для удовлетворения уникальных требований к механике и системной интеграции.
Основные технические характеристики
| Элемент | Технические характеристики |
|---|---|
| Рабочий объем | 170 куб. см (85 куб. см × 2) |
| Рабочий диапазон оборотов | 1200–8000 об/мин |
| Максимальная мощность | 17,5 л.с. при 7500 об/мин |
| Тяговое усилие | 36 кг |
| Вес двигателя | 3820 г |
| Вес зажигания | 170 г |
| Мощность зажигания | DC6В–14,4В, 1000 мА·ч |
| Рекомендуемый винт | 30×12, 32×10 (двухлопастные) |
| Требуемое топливо | Бензин 95# + полностью синтетическое 2Т моторное масло |
| Соотношение топлива и масла | Бензин : Масло = 35 : 1 |
Эксплуатационные характеристики
Этот воздушно-охлаждаемый бензиновый двигатель для дронов достигает пиковой мощности при 7500 об/мин, создавая тягу в 36 кг для обеспечения взлёта и набора высоты малых и средних БПЛА. Широкий рабочий диапазон 1200–8000 об/мин обеспечивает гибкую настройку для различных крейсерских скоростей. Его независимый модуль зажигания принимает широкий диапазон входного постоянного тока, что упрощает электрическую архитектуру БПЛА. Отсутствие компонентов водяного охлаждения делает всю силовую установку лёгкой и компактной. Для продолжительной работы на высокой мощности необходимо обеспечить надлежащее воздушное охлаждение на стороне конструкции планера.
Сценарии применения
Этот компактный воздушно-охлаждаемый двухтактный бензиновый двигатель подходит для различных гражданских проектов БПЛА:
Малые и средние коммерческие БПЛА средней продолжительности полёта
БПЛА для аэрофотосъёмки, инспекции объектов и мониторинга
Силовые установки для лёгких сельскохозяйственных БПЛА
Интеграция компактных гражданских беспилотных систем
Индивидуальные проекты лёгкой авиации
Доступна услуга индивидуальной разработки. Мы можем настроить параметры, крепёжные интерфейсы и вспомогательные конструкции в соответствии с конкретными требованиями интеграции заказчика.
Часто задаваемые вопросы
Какие соображения по охлаждению следует учитывать для авиационного двигателя GTT170 с воздушным охлаждением?
A: Поскольку он с воздушным охлаждением, в конструкции рамы вашего БПЛА необходимо предусмотреть достаточный направленный поток воздуха. Заблокированный поток воздуха вызовет перегрев и падение мощности при длительном полете на высокой мощности.
Какой источник питания подходит для системы зажигания бензинового двигателя дрона GTT170?
A: Модуль зажигания требует входного напряжения DC6В‑14,4В с емкостью не менее 1000 мАч. Вы можете выбрать подходящую литиевую батарею в соответствии с существующей архитектурой питания вашего БПЛА, чтобы обеспечить стабильное питание зажигания.
