1. Позиционирование продукта для длительных полётов гражданских беспилотных летательных аппаратов с двигателем
GT35‑ISG — это воздушно‑охлаждаемый двухтактный поршневой бензиновый двигатель для БПЛА с интегрированным модулем стартер‑генератора. Он модернизирован на базе стандартной силовой установки GT35/35R. Этот двигатель предназначен для среднеразмерных беспилотных летательных аппаратов с фиксированным крылом, длительных аэрофотосъёмочных дронов и малых гибридных гражданских летательных устройств.
Помимо обеспечения тяги для полёта, он способен самостоятельно запускаться и вырабатывать постоянный ток для питания камер, датчиков и другого бортового электронного оборудования, что идеально подходит для миссий, требующих длительного нахождения в воздухе.
2. Гибкие характеристики частоты вращения и встроенная функция выработки электроэнергии
Рабочий диапазон частоты вращения составляет 1500–8000 об/мин. Двигатель достигает максимальной мощности 4,2 л.с. при 8800 об/мин.
Его узел ISG использует параметры запуска 24 В, 30 А для удобного электрического запуска. Во время работы он стабильно выдаёт 260 Вт постоянного тока напряжением 24 В для питания бортовых устройств. Двухлопастные винты различных размеров позволяют пользователям настраивать тягу и скорость полёта.
3. Надёжная система зажигания и стандартные требования к смазке
Съёмный компонент зажигания весит 100 г и принимает питание постоянным током 6–14,4 В. Аккумуляторный блок ёмкостью 1000 мА·ч гарантирует стабильное искрообразование на протяжении всего полёта.
Топливо необходимо смешивать из обычного гражданского неэтилированного бензина и полностью синтетического двухтактного моторного масла в соотношении 35:1, что снижает износ внутренних движущихся частей при длительной работе.
| Технический параметр | Проверенное стандартное значение параметра |
|---|---|
| Модель продукта | GT35‑ISG |
| Общий рабочий объем | 34,96 куб. см |
| Рабочий диапазон оборотов | 1500–8000 об/мин |
| Максимальная выходная мощность | 4,2 л.с. при 8800 об/мин |
| Вес основного двигателя | 1525 г |
| Вес модуля зажигания | 100 г |
| Рабочее питание зажигания | Источник питания DC 6В‑14,4В, 1000мАч |
| Пусковое напряжение и ток | 24 В / 30 А |
| Выходная мощность генератора | пост. ток 24 В, 260 Вт |
| Подходящие характеристики пропеллера (двухлопастного) | 18×10, 19×8‑10, 20×8 |
| Требуемый тип топлива | Обычный неэтилированный бензин + полностью синтетическая двухтактная смазка |
| Соотношение смеси бензина и смазки | 35:1 |
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель с воздушным охлаждением, двухтактный поршневой, для БПЛА со встроенным стартером-генератором ISG |
| Подходящие сценарии гражданского применения | БПЛА большой продолжительности полёта для аэросъёмки, среднеразмерный беспилотный летательный аппарат с неподвижным крылом, гражданский дрон с гибридной силовой установкой, летательный аппарат, несущий энергопотребляющее бортовое оборудование |
Упаковка и доставка
Ударопоглощающая пена и прочная упаковка в жёстком корпусе
Каждый двигатель GT35‑ISG для БПЛА обёрнут толстой противоударной пеной, покрывающей цилиндр, карбюратор и узел генератора‑стартера ISG. Двигатель закреплён в прочном транспортном кейсе, защищающем точные компоненты от ударов, влаги и пыли при международной перевозке. Открытые металлические фитинги обёрнуты прозрачной защитной плёнкой.
Полный комплект стандартных аксессуаров
Стандартная поставка включает крепёж для пропеллера, монтажные прокладки, мерный стакан для топливной смеси, набор инструментов для обслуживания и подробное руководство по эксплуатации на английском языке. Запасные детали зажигания и индивидуальные глушители доступны по запросу
