Обзор продукта
GTT400 — это 410-кубовый двухцилиндровый двухтактный бензиновый двигатель для дронов, специально разработанный для применения в среднеразмерных гражданских БПЛА. Базовая версия использует проверенную карбюраторную систему подачи топлива, с аппаратным резервом для модернизации под систему впрыска топлива (EFI) с целью расширения адаптации к различным условиям окружающей среды. Этот двигатель для БПЛА отличается компактной и легкой конструкцией, интегрированным генератором и функцией электростартера, что упрощает сборку летательного аппарата. Его прочная механическая конструкция обеспечивает стабильную работу при длительных промышленных задачах с дронами. Наша техническая команда может провести целевые доработки для удовлетворения разнообразных требований заказчиков по установке и эксплуатации.
Основные технические характеристики
| Элемент | Технические характеристики |
|---|---|
| Рабочий объем | 410cc (205cc*2) |
| Рабочий диапазон оборотов | 1000‑7000 об/мин |
| Рекомендуемый винт | 36×16, 34×16 (двухлопастные) |
| Максимальная мощность | 40 л.с. (30 кВт) @7000 об/мин |
| Режим запуска и напряжение | Электростартер, 22,2 В (6S) |
| Расход топлива | 530 г/кВт·ч |
| Сухой вес двигателя | 14,2 кг |
| Выход генератора | DC14В, 350Вт |
| Блок цилиндров | Литая алюминиевая конструкция, гальваническое покрытие внутренней стенки Ni‑SiC |
| Требуемое топливо | Бензин 95# + полностью синтетическое двухтактное моторное масло |
| Соотношение топлива и масла | Бензин : Масло = 35 : 1 |
Эксплуатационные характеристики
Этот БПЛА-двигатель имеет широкий рабочий диапазон оборотов 1000–7000 об/мин. Он выдаёт максимальную мощность 40 л.с. при 7000 об/мин. Встроенный генератор обеспечивает стабильное питание DC14V 350W для бортовых устройств. Штатная карбюраторная система работает надёжно для большинства гражданских миссий БПЛА на средних высотах. После установки системы EFI улучшается распыление топлива и способность работать на больших высотах. Износостойкая конструкция цилиндра обеспечивает стабильную выходную мощность при многократных и длительных циклах полёта БПЛА.
Сценарии применения
Этот компактный двухтактный бензиновый двигатель подходит для нескольких гражданских применений:
Беспилотные платформы коммерческого назначения со средней полезной нагрузкой
Промышленные БПЛА для инспекции и картографирования с длительным временем полёта
Силовые установки БПЛА для сельскохозяйственных операций
Интеграция систем гражданских БПЛА среднего размера
Индивидуальные проекты лёгкой авиации
Доступна услуга индивидуальной разработки. Мы можем настроить параметры, крепёжные интерфейсы и вспомогательные конструкции в соответствии с конкретными требованиями интеграции заказчика.
Часто задаваемые вопросы
Какую полезную нагрузку по мощности может поддерживать бензиновый двигатель дрона GTT400?
О: Его встроенный генератор обеспечивает выходную мощность 14 В постоянного тока, 350 Вт. Он подходит для маломощных бортовых устройств, включая геодезические камеры, датчики ближнего действия и модули передачи сигнала. Для мощных полезных нагрузок потребуются внешние вспомогательные модули питания.
Какие изменения принесет модернизация EFI для этого двигателя БПЛА?
О: Оригинальная карбюраторная версия экономически эффективна и проста в обслуживании для обычных условий работы. После установки опционального комплекта EFI двигатель достигает улучшенной топливной эффективности, более плавной работы на холостом ходу и более стабильной выходной мощности при полетах на больших высотах или при резких перепадах температуры.
Мета-ключевые слова :
Двигатель БПЛА, бензиновый двигатель для дронов, компактный двухцилиндровый двухтактный двигатель БПЛА, силовая установка для средне-тяжелых БПЛА, бензиновый двигатель для дронов объемом 410 куб. см, завод-поставщик бензиновых двигателей для БПЛА, производитель промышленных двигателей для дронов средней грузоподъемности, силовая установка для коммерческих гражданских БПЛА
